Berbiqui

[Ricardo]

Con los planos que encontré por Internet (no recuerdo la dirección) he dibujado este mecanismo.

Esta dibujado en SolidWorks pero para los engranajes he utilizado Inventor, me gusta muchísimo su apartado de generar los engranajes con solo darle los datos.

Lo generado en Inventor lo guardo como stp y así lo puedo insertar en el conjunto de SolidWorks con el resto de piezas.

Saludos.

PD. Adjunto el pdf con los planos por si alguien se anima.

[jairo luis]

excelente trabajo ricardo muy bien

[Ricardo]

También he intentado una cinemática, aquí tenéis el vídeo.

Saludos.

[Emilio]

Excelente trabajo Ricardo.
Mi padre todavía tiene uno igualito, con dos velocidades y unos 100 años de antigüedad
Para hacer taladros en paredes de baldosa, ni punto de comparación con los modernos.
Por supuesto que me bajo los planos y lo dibujaré.
Saludos y punto desde luego.

[Ricardo]

Gracias Emilio por el punto.

Si, este también es de dos velocidades, la manivela se puede conectar al segundo eje y entonces cambia la relación de velocidades.

Saludos.

[RubenIM]

nunca había visto esta herramienta, me parece muy interesante pero creo que no lo termine de entender hasta que lei tu comentario.
Cría que el eje de las ruedas dentadas (marca 6) era para dejar la opción de conectar un motor o algo así.
En cuanto pueda tratare de hacerlo, un punto por el trabajo

Saludos

[jaam_24]

Buen trabajo Ricardo ya me he echo con los planos y están muy interesantes.
Saludos y punto de mi parte.

[ErmitageBB]

Muy buen trabajo Ricardo, +1 por él. Estas antiguedades de taladradoras manuales se merecen también nuestra atención.
Un saludo.

[jcsblas]

Buenos días
Muy buen trabajo y descargando los planos
Saludos

[Antonio Castilla]

.
La verdad es que te ha quedado muy bien, solo le falta una cosa para ser igual que uno real, . . . la grasa .

[Antonio Castilla]

Hace años que no utilizo uno de estos (ahora todo es eléctrico), pero me he acordado de una curiosidad mecánica en la que a lo mejor no habéis caído.

Para que una broca taladre debe de girar en un determinado sentido, hasta ahí todo normal. Pensemos como se transmite el movimiento. Accionamos la manivela en un sentido (flecha verde) y la rueda cónica se mueve en el mismo sentido y el piñón cónico en el sentido indicado y por tanto la broca en ese sentido.



Cambiemos la manivela para cambiar de velocidad y giraremos la manivela en el mismo sentido que antes. La rueda cilíndrica transmite el movimiento al piñón cilíndrico en sentido contrario. Este mueve a la rueda cónica y por último al piñón cónico, pero fijarse en que el sentido de giro último es el contrario al de la otra velocidad a pesar de haber girado la manivela en el mismo sentido.



Así que cuando se usaba este taladro siempre primero se le daba un par de vueltas en el aire para ver hacía donde había que girar.

Para solucionar este pequeño inconveniente algunos tenían grabadas unas flechas para indicar el sentido de giro al taladrar y que no hubiese que estar averiguando hacía donde era.

Los más grandes (también los había fijos) tenían una rueda loca para cambiar el sentido y que de esa forma siempre había que girar la manivela en un único sentido independientemente de la velocidad escogida. En la siguiente imagen le he añadido el engranaje loco (en amarillo y con la flecha en rojo) :



Por cierto, para cambiar de velocidad no solo hay que cambiar la manivela sino también el maneral (o puño) para que la manivela no tropiece con él al girar.

[jaam_24]

Buenas dejo mi solución con Catia.

El vídeo cuando este subido
Saludos.

[jaam_24]

Y aquí el vídeo.

Saludos.

[Ricardo]

Mejor imposible Jaam, me gusta muchísimo ese vídeo que has hecho con la cinemática del mecanismo.

A ver si aprendo ha hacerlo con Catia.

Puntos uno por el dibujo y otro por el vídeo.

[Emilio]

Buen trabajo, si señor
Punto por supuesto.
Saludos